作为泸州老窖的物流服务公司，中国物流所属中国物流股份有限公司(下称：物流股份)从最初的第三方综合物流服务，到如今的智慧物流服务，物流股份酒业事业部数智创新中心总监吴沁隆指出，这其中的转变通过物流数字化管理实现。

　　据了解，当前酒类产业虽然拥有较为完善的品控标准，但酒类供应链服务领域相关标准和认证体系缺失，仓储、运输服务标准不一，容易造成极大的成本浪费。

　　吴沁隆表示，酒类仓储系统通过与订单系统相匹配，在入库时将托盘码和酒箱码绑定，能够清楚地了解每一瓶酒的生产时间，装到哪一箱、运到哪个仓库、放到哪个托盘上，实现了仓储数据的一体化管理，“这套系统研在发应用时，对当时全国酒类仓库来讲是首创”。

　　走进中国物流泸州市九港园区，多幢14.5米高的仓库错落有致，在这些穿梭式立体仓库中，装卸作业线、拆垛机、智能化扫描喷码分拣线等自动化智慧设备一应俱全。

　　在仓库外的停泊区内，厢式货车停靠在装货口，接入可根据车厢高低调整高度的自动化登车桥后，库房内的装卸员将白酒搬运至数字化分拣线上，随后自动完成喷码、扫码，带有“身份”的酒箱经传送带自动进入车厢，随时准备发运。

　　物流股份酒业事业部副总经理穆臣介绍，数字化分拣线可识别订单和产品信息并自动调整喷码位置，确保了扫描、喷码、装车的准确性及规范性，解决了因人工操作导致的错喷、错扫、漏喷、漏扫以及发货窜码等现象发生，并节省了车厢内搬运环节，产品分拨效率提高约60%。

　　“我们现在已经能够实现基于工序、工位和厂内物流信息化、自动化、可视化生产物流一体管控，有效降低运营成本、提高整体效率。”穆臣说。

　　货车司机“爱上”网络货运平台

　　随着数字技术快速发展，以网络货运为代表的数字货运平台对货运物流行业影响深远。《2023年货车司机从业状况调查报告》指出，近八成司机使用过数字货运平台，平台成为重要货源来源。

　　近日，交通运输部公布首批交通物流降本提质增效典型案例。中国物流旗下中储智运通过“创新网络货运新模式，以数字赋能传统运输转型升级”成为“创新智慧物流新模式”3家案例之一。

　　走进位于南京总部的中储智运智慧展厅，可以看到一整面可视化大屏。中储智运党委书记、常务副总裁周春涛介绍，这面屏幕上不断跳动的数字和密密麻麻的光点，是智能运力交易平台、数智物流平台和数字供应链平台这“三大数字平台”实时的数据变化。

　　在智能运力交易平台内，一方面借助智能配对数学算法模型，将货源精准推荐给返程线路、返程时间、车型等最为契合的司机，实现对社会运力资源及货源的高效整合和精准匹配；另一方面通过智能定价模型实现货主与司机合理运价交易，从而促进行业价格规范，合理引导市场预期。

　　平台企业的出现，让货车司机找货不再盲目。“通过智能配对数学算法模型，能够将最合适的货源信息推送给货车司机。”中储智运党委副书记张磊表示，此外，严格资质审核机制和身份认证机制能够从源头保障货源的真实性，平台通过数字化技术对物流全流程管控，又能确保每笔业务实现“物流、信息流、资金流、票据流、运输轨迹流”的“五流合一”，保障货物安全、高效运输。

　　“如此，货源的真实性和稳定性有了全过程保障，能够有效降低空置、空驶和空载的‘三空’现象。”张磊说。

　　据了解，中储智运平台已汇集了302万辆货车以及2.3万艘船舶运力，同时，平台服务全国各类生产制造、商贸等直客企业3.8万家。平台上线至今，平均为货主企业降低成本10%，为司机减少找货时间69%。(完)